Ferry Scandola La Méridionale

Maquette du Ferry Scandola au 1/87e.
Livré en Juin 1992 par les chantiers de Hollande à la Compagnie italienne Tirrenia, il est vendu dès Mars 1994 à l’armateur Strintzis Lines, aujourd’hui connu sous le nom de Blue Star Ferries, en Grèce. Il est renommé Ionian Star et subit une transformation d’ampleur puisqu’il est transformé en véritable ferry, capable d’embarquer plus de 1000 personnes. Revendu en février 1999 à la Compagnie Méridionale de Navigation sous le nom de Scandola, son emploi pour des traversées de nuit entre Marseille et la Corse impose l’ajout de cabines. Il faut réduire l’espace, et la capacité passager retombe à 300 environ.



Caractéristiques réelles :
Scandola (état de 1999)
Echelle : 1/87e
IMO 9019054
Port d’attache : Ajaccio (France)
Navire de la classe Viamare
Construction :
Van der Giessen de Noord, Pays-Bas (1992)
Propriétaire :
Meridionale De Navigation, Marseille, France
Ferry Roll-On/Roll-Off
250 passagers en cabine pour le transport de nuit
Ligne Marseille – Corse, 90 voitures
Longueur : 148 m, Largeur : 23 m, Tirant d’eau : 5,5 m
Propulsion : 2 moteurs Sulzer 8L ZA40S
Vitesse : 19 nœuds (35,2 km/h)
Jauge brute : 19.308 tonnes
Port en lourd : 5.985 tonnes

Matériau : bois , laiton.

Etat neuf.

Dimensions de la maquette :
Longueur : 171 cm
Largeur : 32 cm
Hauteur : 46 cm

Pièce unique.

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18.000 € TTC